| 14.05.2002 | Wir sind zurück aus Husum. Hier ein paar Eindrücke; Einen Bericht werde | ||
| ich noch auf die Seite mit den Fotos einfügen. | |||
| Dafür, daß das die erste Veranstaltung dieses Kalibers in Husum war, hat das | |||
| sehr gut funktioniert. Ein riesiges Fahrerlager, VIPs und viele Musikgruppen. | |||
| Gratulation an Hauke Thomsen und seine Crew zur gelungenen Veranstaltung. | |||
| Wir sind schwer beeindruckt - RESPEKT ! | |||
| Andreas Kästner konnte leider in Husum nicht anwesend sein / mitfahren. | |||
| Benni Voss hat mal wieder als Sprecher begeistert. Im Namen aller Teams: Danke | |||
| Bert Gorselitz hat sich den Competition Porsche von Rene Meierhofer gekauft. | |||
| Er hat gleich beim 1. Start einen Wheelie hingelegt. Das freut den Fotografen... | |||
| Bruno Bader hatte leider seine neue 63er Corvette noch nicht race-ready | |||
| Clemens Walleit hat nen neuen Wohnwagen und ne neue Lackierung auf dem SSB-Bike | |||
| Edeltraud Moser kam direkt vom Test und Tune und zeigte eine tolle Performance | |||
| Erich Pflug hat einen wunderschönen neuen SC Dragster und zeigte gute Läufe. | |||
| Frank Linte war in der Cabrio Corvette schnell wie immer | |||
| Gerd Habermann konnte wegen Stoßstangenproblemen am neuen Motor (!) | |||
| nicht starten. | |||
| Horst Schön wurde nach einem Testlauf disqualifiziert | |||
| Sein "Black Jack" ist jetzt übrigens GELB. | |||
| Jan Hardekopf war mal wieder im 55er MG Roadster unterwegs | |||
| Jerry Lackey hat den "Patriot" über Winter komplett überarbeitet. Neuer Lack, | |||
| neues Armaturenbrett, riesige Einlaßtrichter an der Seite und jede Menge | |||
| Detail-Arbeit an der Turbine haben große Wirkung gezeigt. Die Jet-Pops knallen | |||
| jetzt richtig laut und es geht wirklich vorwärts - Das Publikum war begeistert. | |||
| Klaus Habermann hat nach anfänglichen Problemen mit dem neuen Vergaser | |||
| mal eben SC gewonnen | |||
| "Lucky" Lothar Feidt war als Erster (bei sehr starkem Wind) auf der Strecke | |||
| Lutz Schade ist leider weiter ohne Sponsor unterwegs. Das Auto ist ohne die | |||
| bekannte ...Schönefeld... -Beschriftung irgendwie nackt. | |||
| Marco Maurischat - laut wie immer. Erstmals ist übrigens sein Sohn | |||
| Mike Abendroth im BDRC-Junior-Dragster unterwegs (siehe Fotos). | |||
| Marcus Martin hat jetzt große Werbung auf dem Funny-Car. Leider ist ihm | |||
| die Achs-Spindel seiner "Strange"-Achse abgerissen! Very Strange ! | |||
| Michael Robl hatte am Wochenende Zündaussetzer oberhalb von 8000rpm | |||
| Auch very strange (nein - keine Strange Teile). | |||
| Peter Sattler war zwischenzeitlich Top Quali bei den Compern. Die Fütterung | |||
| mit dem eigenen Ansauggitter hat der Motor dann leider übelgenommen. | |||
| Rudi Füssel hat den GT überarbeitet und neu Lackiert. | |||
| Sieht das Auto jetzt kleiner aus? | |||
| Sandera Fäth hat im SC-Finale gegen Klaus Habermann (am Start) verloren. | |||
| Wenigstens bleibt der Sieg in der Familie .... | |||
| Torsten Kath war auch da (Kath Bros. treten nur gemeinsam auf....) | |||
| Pro Mod war nicht ausgeschrieben. Er ist wohl einen Testlauf gefahren, | |||
| aber mit nem ProMod auf dieser Strecke, das geht nicht. | |||
| Timo Habermann hat das Comp-Finale gewonnen (im ersten Comp-Rennen). | |||
| Man sagt, Werner Habermann friert neuerdings an der Oberlippe.... | |||
| Hoffentlich habe ich kein (in Husum anwesendes) Club-Member vergessen. | |||